Профнастил окрашенный НС18ПГ-1120-0.35 цена за пог.м

Паспорт окрашенной позиции составляют без добавления отсутствующего в названии номера RAL. В позиции зафиксированы профиль НС18ПГ, ширина 1120 мм, толщина 0.35 мм, исполнение «окрашенный» и расчёт за погонный метр. Карточку проверяют как технический паспорт закупочной позиции: подтверждённые параметры берутся из полного обозначения и не дополняются неподтверждёнными значениями.

Паспорт арочного листа:

Расшифровка паспортных данных

Профиль НС18ПГ проверяет геометрию соединения, ширина 1120 мм участвует в раскладке, толщина 0.35 мм — в крепеже и обработке, а окрашенное исполнение — в подборе наружных деталей. Для длинной полосы навеса расчёт за погонный метр дополняют количеством полос и длиной каждого типоразмера при комплектации. При креплении для длинной полосы навеса размер 1120 мм раскладывают по целым полосам, стыкам и крайнему остатку, а длины сверяют по дуге. На участке длинной полосы навеса окрашенную поверхность согласуют с доборами и крепежом; оттенок RAL подтверждают отдельно при подрезке.

Применение по данным карточки:

• Торцы под окрашенное исполнение.
• Ремонт радиусной поверхности НС18ПГ.
• Каркасы с доступом к крепежу 0.35 мм.
• Объекты с ведомостью за погонный метр.
• Арочные кровельные зоны с НС18ПГ.
• Укрытия с учётом за погонный метр.
• Навесы под металл 0.35 мм.
• Обшивка с шириной 1120 мм.

Паспортная строка должна совпадать с маркировкой и монтажной ведомостью. Для НС18ПГ-1120-0.35 дополнительно проверяют радиус, длины полос и примыкания. Крепёж для 0.35 мм проверяют по фактической опоре. Ширину 1120 мм сверяют с крайней подрезкой. Профиль НС18ПГ согласуют с направлением дуги. В ведомости участка длинной полосы навеса расчёт за погонный метр дополняют количеством листов и их длинами при раскладке. Для длинной полосы навеса к заявке прикладывают схему опор и отмечают торцы, чтобы профиль НС18ПГ комплектовался вместе с переходными деталями. Маркировку НС18ПГ-1120-0.35 при приёмке сверяют с длинами, количеством элементов и единицей «погонный метр». Контрольный обмер после завершения каркаса уточняет отражением окрашенного исполнения в паспорте и снижает риск случайной узкой вставки на замыкающей полосе.