Купить дорожные отбойники 21ДО-К/С-0,75-3-12(СД-1/LC) с гарантией качества оптом и в розницу.

Это металлическое бетонное дорожное ограждение представляет собой гибридную систему, разработанную для обеспечения высокой степени безопасности на дорогах. Основой конструкции являются прочные металлические барьерные секции (типа СД-1), которые крепятся к массивным бетонным опорам или основаниям, обеспечивая исключительную стабильность и устойчивость к динамическим нагрузкам. Обозначение "21ДО" указывает на соответствие определенным дорожным стандартам и нормативам. Параметр "0,75" в данном случае чаще всего обозначает динамический прогиб (рабочую ширину) ограждения, то есть максимальное горизонтальное смещение при ударе, составляющее 0,75 метра. "3" указывает на стандартный шаг стоек в 3 метра, что обеспечивает оптимальную жесткость и способность к поглощению энергии удара. Цифра "12" может указывать на общую длину модульного участка или конкретный параметр конструкции, а "(СД-1/LC)" дополнительно уточняет тип барьерной секции и ее конструктивные особенности, возможно, связанные с концевыми элементами или соединением. Эти ограждения идеально подходят для участков, где требуется сочетание высокой удерживающей способности и долговечности.

Преимущества:

• Высокая удерживающая способность: Эффективно предотвращает выезд транспортных средств с дороги при серьезных столкновениях.
• Оптимальный динамический прогиб (0,75 м): Позволяет безопасно рассеять энергию удара, минимизируя риск для водителей.
• Долговечность: Сочетание прочного металла и бетона обеспечивает исключительную стойкость к коррозии и механическим повреждениям.
• Надежность конструкции: Шаг стоек 3 метра обеспечивает равномерное распределение нагрузки и высокую жесткость.
• Универсальность применения (К/С): Позволяет использовать как прямые, так и концевые секции для создания непрерывной защитной линии.
• Повышенная стабильность: Массивные бетонные элементы обеспечивают устойчивость всей системы даже при сильных ударах.

Области применения:

• Федеральные трассы и автомагистрали: Для разделения потоков движения и предотвращения выезда.
• Мостовые сооружения и эстакады: Защита от падения транспортных средств.
• Участки дорог с высоким риском: Вблизи крутых обрывов, водоемов, железнодорожных путей.
• Разделительные полосы: Для предотвращения лобовых столкновений.
• На подъездах к опасным участкам: Защита от выезда на встречную полосу или за пределы дороги.
• Участки с ограниченным пространством: Где требуется надежное ограждение с контролируемым прогибом.