Мостик переходной РОЛЛЕД+ 350мм L=610мм (2 опоры)

Критерии сравнения позиции

Изделие рассматривают как часть системы доступа к зонам осмотра, примыканиям и установленному на крыше оборудованию. В данном описании основной акцент сделан на размещении на скате. Полное обозначение фиксирует: переходной мостик, шириной 350 мм, длиной 610 мм, с комплектом из 2 опор, в варианте «РОЛЛЕД+». При фальцевом исполнении не следует применять узлы, рассчитанные на сквозное крепление через плоскую поверхность.

Ключевые отличия:

Когда выбирают эту конфигурацию

Рабочая часть образует продольную площадку, а опорные элементы передают нагрузку на предусмотренные проектом места крепления. При подборе нельзя заменять указанную длину ближайшим размером без повторной разметки, поскольку изменятся крайние точки и расстояние между сопряжениями. Для этой позиции длина 610 мм и 2 опоры рассматриваются совместно. При раскладке длину секции сопоставляют с расстоянием между конечными точками прохода. Если линия длиннее одного элемента, стыки распределяют так, чтобы они не попадали на конфликтующие примыкания. Количество опор проверяют по каждой отдельной позиции, а не суммарно по заказу.

Проверка перед сравнением:

• Сверить число опор с комплектом поставки возле инженерной зоны
• Согласовать сопряжение с соседней секцией возле инженерной зоны
• Проверить условия подъёма и разгрузки возле инженерной зоны
• Разметить положение препятствий возле инженерной зоны
• Проверить наличие фальца в месте установки возле инженерной зоны
• Учесть торцевые окончания и соединительные детали возле инженерной зоны

Монтажную линию размечают до подъёма всех элементов на кровлю. Опоры устанавливают в предусмотренных местах, сверяют расстояния и только затем фиксируют рабочую площадку. На фальцевом основании отдельное внимание уделяют правильной посадке крепёжного узла на шов. Тип крепления подтверждают по фактическому кровельному основанию. Мостик переходной РОЛЛЕД+ 350мм L=610мм (2 опоры) следует заказывать после сверки маршрута, основания и состава крепёжных узлов.